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汽车零部件企业产品质量提升策略探讨

发布时间:2023-11-01

汽车内饰主要是起到装饰效果,以满足驾驶者对汽车美感和实用功能的需求。同时,汽车内饰也是汽车结构的重要组成部分,对汽车的行驶安全影响较大。从现阶段生产汽车内饰的零部件企业角度来看,其多沿用传统的生产方式,甚至部分汽车零部件企业尚未建立完善的生产管理制度,进而在生产管理上存在纰漏,导致生产加工出来的汽车内饰塑料件存在质量不合格、次品率高等问题。这些问题严重影响到了汽车的安全性。因此,需要从问题的根源入手,通过加强对汽车零部件企业的生产管理、工艺流程管控,来提高汽车内饰塑料件的质量,从而帮助汽车零部件企业增加市场份额。

 

二、提升汽车内饰塑料件质量的策略分析

1.加强对汽车内饰塑料件熔接痕问题的处理

通过上文的分析可以发现,汽车熔接痕问题是影响汽车内饰塑料产品质量的首要问题,对此类问题进行改善需要建立科学合理的应对策略。首先,汽车零部件企业需要明确对汽车内饰塑料件熔接痕产生的主要原因进行分析,在此基础上,对生产制造与管理的过程展开深入研究。如果是因为温度原因而导致熔接痕问题的出现,就需要对塑料溶液注射速度进行调整,从而确保溶液能够得到充分的融合;如果是因为塑料材料自身流动性较差,可以选择对材料筒进行加热的方式,确保原材料具有较好的流动性,更好地确保塑料溶液能得到有效的融合,以此来降低熔接痕多带来的问题。其次,熔接痕问题的产生,还有可能是因为器具使用问题所导致的,汽车零部件企业在实际生产的过程中,需要根据生产的标准和要求,对生产器具进行选择,并根据注射产品的实际生产要求,对器具进行设计,从而有效地减少熔接痕问题的出现。除此之外,还需要加强监督管理的相关工作。比如,在实际生产中,技术人员需要按照生产的实际要求,对塑料件的生产进行控制,但是从目前实际情况来看,部分技术人员自身心理素质较差、责任意识不足,在生产塑料件的过程中不能够按照规章制度来进行生产。对此,需要不断加强监督和管理,并且制定与生产制造和管理相符合的考核制度,不断对技术人员的实际工作水平进行督促,进而减少塑料制度熔接痕的产生。

 

2.汽车内饰塑料件填充不足问题的有效处理措施

首先,通过对汽车零部件企业生产全过程的观察可知,汽车内饰塑料件的填充不足,其问题产生的主要原因是因为技术人员缺少科学合理的内饰塑料生产观念,多数生产商认为温度对于塑料件生产没有过多的重要性,甚至会忽视这一方面的问题所导致的。对此,相关人员需要对内部塑料件加工流程更加重视,将温度要求落实在每一个加工环节中,从而形成科学合理的加工规划,保证内饰塑料件加工过程中温度能够符合生产要求。其次,从现阶段我国汽车内饰塑料加工原材料的选择方面来看,部分汽车零部件企业为能够减少生产的实际成本,会使用质量较差的塑料原材料进行加工,这些原材料自身稳定性较差,在实际生产加工的过程中,会因为材料稳定性的不足等原因,导致材料填充不足。因此,需要科学合理地对原材料进行选择,确保原材料在具有稳定性的基础上,更好地保证汽车内饰塑料件的整体质量。除此之外,塑料模具和溶液无法很好地进行融合,也是导致填充不足问题的主要因素。这样的情况需要在塑料溶液注射时,适当地加入肌底液和润滑液,从而确保塑料在注射过程中的顺畅度,减少填充不足问题的产生。最后,还需要在确保汽车内饰塑料件内外温度和压力充足的情况下,将温度控制手段落实在塑料溶液融合的整个过程中,压力也需要保证在适宜的范围内,只有这样才能够更好地对塑料件的实际质量进行保障,减少填充不足问题的出现,更加科学合理地对汽车内饰塑料件的温度和压力进行控制。

 

3.汽车内饰塑料件飞边问题的有效处理措施

汽车内饰塑料件飞边问题的严重性,会对塑料件的质量造成严重影响。对此,汽车零部件企业首先需要根据飞边问题产生的原因,进行深入的分析和研究。如果飞边现象不太严重,可以通过手工维修的方式对飞边问题进行调整,从而满足内饰塑料件应用的实际要求。如果飞边问题较为严重,需要及时对飞边问题进行处理,以此来减少劣质塑料件的产生,避免对汽车整体性能的影响。其次,通过上文的分析可以发现,汽车内饰塑料件飞边问题的产生,多数是因为生产和加工时,注射塑料压力较大的原因。因此,需要加强对工作人员的管理,定期开展针对塑料压力控制的相关培训活动,以此帮助工作人员更好地对塑料件溶液注射过程中的压力进行有效控制,减少由于压力因素而导致塑料件飞边问题的发生。最后,还需要严格制定生产管理制度。在塑料件生产制造与管理的过程中,要加强现场的监督和管理,对操作流程进行控制,实现生产和制造的精准化,制定科学的内饰塑料生产加工制度,为减少汽车内饰塑料件飞边问题提供有效的保障。

 

4.汽车内饰塑料件质量提升的有效措施

汽车内饰塑料件质量会受到多个方面因素的影响。汽车零部件企业首先需要明确设计阶段性目标,形成设计和生产同步的方式,对塑料件的生产进行紧密的链接,设计也需要发挥出自身的引导作用,将用户实际需求作为主要的发展方向,满足汽车内饰塑料件应用性、舒适性方面的客观要求,并对生产规划进行详细的设计和制定,确保生产技术人员能按照相关的标准开展设计活动。其次,需要针对现阶段的生产质量进行总结,对生产管理过程中出现的各种质量问题进行详细的分析,从而制定更具有针对性的改善措施。如果是因为生产原材料质量不合格的问题,需要科学合理地对原材料进行选择;若因为压力和温度的问题,需要不断提升工作人员的专业技术水平,制定严格和标准化的加工程序,从而确保塑料件加工的统一性、科学性以及合理性。除此之外,汽车零部件企业还需要重视塑料模型实际加工环节中的突发现象。塑料模型在实际加工的过程中,可能会出现多种溶液凝固物的不断堆积,导致排气功能受到影响的现象,在这样的情况下,通常由于模具表面沉淀灰尘杂质所致,因此需格外注意模具的清洁,确保模具表面无尘,进一步提升其实内饰塑料件的生产制造与管理质量。            

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